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高速立式数控车床

简要描述:CKG518高速立式数控车床采用内外全封闭式防护。冷却系统采用高扬程双水泵循环冷却,并带自动冲屑,通过刮板式排屑机排出,提高了操作者的工作时间,降低了劳动强度。机床整体采用了模块化设计,整体加宽底座,立柱与横梁的加宽导轨均采用重载线性导轨,超大的跨距使其运行时更加厚实稳重。

  • 产品型号:CKG518
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2020-11-23
  • 访  问  量:116
详情介绍
品牌其他品牌产地国产
控制形式数控

高速立式数控车床的安全操作流程:  

1、工作中使用的工具等,不能放在横梁或者其他地方,避免损坏设备或者丢失。  

2、在使用前要对车床进行保险装置以及防护装置,用来检查使用起来是否灵活与可靠。  

3、要经常检查工件、刀具等物品有没有紧固牢固。  

4、不是专门的操作员不能使用设备,以免对设备造成损坏。  

5、如果对偏心工件进行加工,那么则要使用到配重块,以保持卡盘的平衡。  

6、一旦设备有异常,或者是进刀过猛的话,那么应立即停车进行调整。  

7、设备运行中要有人看守才行,操作人员不能随意离开。  

操作人员需要注意的事项:  

1、所有操作人员应通过专业的培训和考核,通过考核后持证上岗,才能操作该机器。  

2、操作人员在操作机器前,要对结构性能等熟悉和了解。  

3、机器在使用前,要进行润滑工作,并且要对一些部件进行清洁,油路要保持畅通。  

4、数控立式车床对各个部位进行检查,然后让机器空运转10min左右,查看有无异常。如果没有问题的话,那么就可以开始工作了。  

5、机器运行过程中,一旦发现异常,那么应停机检查。  

6、刀具的装卡要正确,而且要紧固,不能有松动现象,严禁用顿刀具来切削,以免损坏刀具。  

7、刀架上的平衡弹簧装置,能够正常工作,不能擅自调整弹簧,以免出现问题。  

8、工作台运转时,其转速以及运转方向不允许变换,不允许开反车制动。如果要高速运转,那么要加上防护罩才行。  

9、工作过程中,操作人员不能擅自离开。如果须要离开的话,那么应先停车并关闭电源开关,然后再离开。  

10、工作完成后,要对设备和场地进行清扫,机器的操作手柄应置于空挡,并切断电源,还要对它进行日常的润滑保养工作。  

CKG518高速立式数控车床特点:

1.主轴单元采用先进的设计工艺 ,为了加大切削扭矩 ,在常规结构的基础 上加粗了 主轴的轴径(φ180) ,增加了壹组双向角接触轴承,采用油浴式风冷内循环的润滑方式,从而有效的提高润滑能力,降低了摩擦系数,保证了温升的稳定,提高了轴承的寿命,更加适应高转速、长时间、高负荷运转。避免了同类机床主轴脂润滑无加诖、免维护、轴承寿命短、只能以换代修的高额成本。

2.我公司生产的CKG型系列数控立式车床 ,是目前国内汽车制动鼓、轮毂、泵壳、飞轮、电机壳等加工全自动化程度、生产效率、加工精度等指标较优的壹款立式车床。

3.Z、X两轴端均采用三列NSK角接触轴承,优化额定预紧装配,使两轴在空载及负载运行时处于较佳状态,从而降低了温升给丝杠、螺母带来的量变,提高了轴承及丝杠、螺母的使用寿命,保证了丝杠的定位精度。

4.机床整体采用了模块化设计,整体加宽底座,立柱与横梁的加宽导轨均采用重载线性导轨,超大的跨距使其运行时更加厚实稳重。

5.为了适应不同客户对工件的切削需求 ,我们设计了两种主轴驱动,壹种是通过ZF变速箱加大扭矩驱动,傅动比: 1:3.5 ,壹种是大功率伺服电机直接驱动,傅动比: 1:2。

6.整机采用全自动液压控制系统 ,自动液压动力卡盘 ,双油缸设计 ,配置我公司自主研发的专用组合夹具 ,托举工件悬空夹紧,通过自动分段控制粗、精加工所需压力,从而实现壹次性装夹完成粗、精加工,确保了工件所有面的加工精度,大大的提高了工件的产出率。避免了二次装夹校对消耗的时间及传统夹紧引起工件变形。

7.Z轴采用平衡油缸设计,通过液压系统补给,调整氮气相对值,降低Z轴伺服电机负荷、丝杠螺母负栽,提高了伺服电机及丝杠螺母的使用寿命。

8.采用12工位液压伺服卧式刀塔,适应各种工件对刀具的需求,换刀速度更快。加配长、粗刀捍,避免了因刚性引起的震刀、颤纹,提高了工件的加工时间和质量。

9.控制系统标配广数980TDI ,可选用发那科、西门子、华中系统。

10.整机采用内外全封闭式防护。冷却系统采用高扬程双水泵循环冷却,并带自动冲屑,通过刮板式排屑机排出,提高了操作者的工作时间,降低了劳动强度。

11.针对不同的工件特征。设计多种壹次装夹成型的专用夹具。

机床结构:

高速立式数控车床

CKG518高速立式数控车床技术参数:

高速立式数控车床



 

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